您现在的位置是:Cúp C2 >>正文
Việt Nam dồn dập đón các chuyến bay chở khách quốc tế_soi keo fulham
Cúp C24958人已围观
简介Những vị khách đầu tiên sau 2 năm vắng bóngTại tọa đàm Thí điểm đón khách quốc tế tới Việt Nam, do b ...
Những vị khách đầu tiên sau 2 năm vắng bóng
Tại tọa đàm Thí điểm đón khách quốc tế tới Việt Nam,ệtNamdồndậpđóncácchuyếnbaychởkháchquốctếsoi keo fulham do báo Dân Việt tổ chức sáng 12/11, ông Lê Văn Nghĩa, Giám đốc Công ty CP Du lịch Nhật Minh cho hay, công ty đã đón thành công chuyến bay charter chở 222 khách Hàn Quốc từ sân bay InCheon tới Khánh Hòa. Khách nước ngoài đã được đưa đến cơ sở lưu trú một cách an toàn. Trung tâm Kiểm soát dịch bệnh của tỉnh hôm nay đang tiến hành xác nghiệm cho tất cả du khách.
Ngoài ra, còn một chuyến khác chở 207 khách đến từ Tokyo.
Sang tuần, hàng loạt chuyến bay sẽ chở khách quốc tế sẽ hạ cánh xuống các sân bay Phú Quốc, Đà Nẵng và Nha Trang.
Ông Võ Huy Cường, Võ Huy Cường, Phó Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam, chia sẻ, ngày 17/11, một chuyến bay của Vietnam Airlines chở khách Hàn Quốc đến nghỉ tại khu du lịch Hoiana (Quảng Nam). Sau đó, ngày 20/11 là hai chuyến bay của Vietjet Air, một chuyến chở 250 khách từ Toyo (Nhật Bản) đến Nha Trang và một chuyến chở lượng khách Hàn Quốc tương tự tới Phú Quốc.
Sau 2 tháng vắng bóng khách quốc tế, Việt Nam đón những vị khách đầu tiên trở lại |
Tiếp theo là 24 chuyến bay khác, chủ yếu tập trung về Kiên Giang, Khánh Hòa, Đà Nẵng, với khách chủ yếu đến từ Hàn Quốc, Nhật Bản, Đài Loan,... Đây là cơ sở quan trọng để cơ quan chức năng tái lập lại các đường bay quốc tế.
Theo ông Nguyễn Minh Tâm, Phó trưởng Ban Tiếp thị bán phát triển (Vietnam Airlines), hãng này đã làm việc với một số thị trường trọng điểm để mở các chuyến bay từ nay đến hết tháng 1/2022. Dự kiến, Vietnam Airlines sẽ khai thác 15-20 chuyến charter phục vụ khách du lịch quốc tế, nếu khả quan kỳ vọng số lượng chuyến bay sẽ tăng cao hơn trong thời gian tới.
Với thị trường Nga, ông Lê Văn Nghĩa cho hay, khác với các thị trường Nhật Bản, Đài Loan, du khách người Nga đi du lịch trở về không bị cách ly, đây là thuận lợi rất lớn để công ty tăng cường đón khách. Du lịch Nhật Minh có kế hoạch phối hợp với hãng S7 Airlines, từ tháng 12 mỗi tuần sẽ có 4 chuyến đưa khách đến Cam Ranh.
Đồng thời, hãng hợp tác với một hãng khác lên kế hoạch 1 tuần đón 20 chuyến đến Đà Nẵng, 20 chuyến đến Nha Trang, đang chờ được Cục Hàng không Việt Nam cấp phép. Đây là thời điểm rất tốt để đón khách Nga, nhất là khi sắp vào mùa du lịch tránh đông.
Mở không hạn chế
Ngành hàng không, du lịch đều xác định mở cửa không hạn chế thị trường. Điều này được ông Võ Huy Cường lý giải, bởi nếu làm vậy, vô hình chung sẽ hạn chế tính hiệu quả của chương trình thí điểm.
Do dịch bệnh, các thị trường du lịch trọng điểm của Việt Nam đã thay đổi. Ví dụ Trung Quốc, trước thời điểm xảy ra Covid-19, không thị trường nào cạnh tranh được. Nhưng hiện tại, Trung Quốc đang theo đuổi chính sách hạn chế người dân ra nước ngoài nên chúng ta khó có thể đón được nguồn khách này.
Ngược lại, trên thực tế, nhiều đoàn khách đi du lịch đi cả tháng, từ châu Âu sang Thái Lan, Singapore, Malaysia,... rồi mới đến Việt Nam; hay khách đường biển chỉ ghé nước ta một đêm, nếu cứ bám sát vào thị trường trọng điểm, lượng khách này rõ ràng sẽ không thể tới Việt Nam, ông Cường nói. Do đó, Việt Nam hoàn toàn có thể áp dụng chính sách miễn visa 1 tháng cho khách quốc tế tới ASEAN như trước đây.
Khách Đông Bắc Á là thị trường khách trọng điểm quan trọng của Việt Nam |
Ông Nguyễn Trùng Khánh, Tổng cục trưởng Tổng cục Du lịch, cũng đồng ý với quan điểm trên và cho hay, khi đề xuất, cơ quan này cũng hướng tới các thị trường mục tiêu, có mức độ an toàn cao về phòng chống dịch như Đông Bắc Á, châu Âu, Trung Đông, Úc...
“Tuy nhiên, khi du khách đảm bảo yêu cầu về y tế và xuất nhập cảnh, như Israel, người dân đã tiêm tới mũi thứ 3, nhu cầu tới Việt Nam cũng rất cao, thì không có lý do gì để hạn chế họ cả”, ông dẫn chứng.
Sẵn sàng đón khách
Đến thời điểm này, 5 địa phương thí điểm đều có phương án, lên quy trình, chuẩn bị cơ sở hạ tầng đón khách quốc tế.
Ông Bùi Quốc Thái, Giám đốc Sở Du lịch Kiên Giang, khẳng định mọi công việc chuẩn bị đã hoàn tất, tỉnh đã sẵn sàng đón khách quốc tế có hộ chiếu vắc xin đến Phú Quốc. Một tổ công tác liên ngành, do Thứ trưởng Bộ VH-TT&DL Đoàn Văn Việt đứng đầu, đã được thành lập để chỉ đạo, điều hành. Vừa qua, lãnh đạo Bộ VH-TT&DL, Tổng cục Du lịch cũng đã khảo sát, kiểm tra công tác chuẩn bị đón khách tại Phú Quốc.
Như vậy, tới ngày 20/11, đảo Ngọc sẽ đón đoàn khách quốc tế đầu tiên sau 2 năm dừng đón khách. 250 khách sẽ được bố trí nghỉ tại 13 cơ sở lưu trú của Vingroup, Sungroup, Movenpick,... được tham quan, vui chơi, mua sắm tại 9 khu: phố đi bộ ban đêm, cáp treo, VinWonders, vườn thú Safari, sân golf, mua sắm ngọc trai, tham quan hòn Mây Rút kết hợp câu cá...
Trên cơ sở đó, Phú Quốc sẽ đề xuất mở rộng thêm các khu vui chơi giải trí khác.
Tại Quảng Nam, theo ông Lê Ngọc Tường, Phó Giám đốc Sở VH-TT&DL, từ tháng 4/2021, tỉnh đã khảo sát các điểm du lịch, giai đoạn đầu sẽ đón khách quốc tế tới 3 cơ sở: khu du lịch phức hợp Hoiana, Vinpearl Nam Hội An, khu nghỉ dưỡng TUI BLUE Nam Hội An. Khách sẽ tham quan phố cổ Hội An và di tích Mỹ Sơn.
“Chúng tôi xác định với các khách sạn, nếu đã đón khách quốc tế không đón khách khác; khi tham quan Hội An, Mỹ Sơn sẽ phân luồng khách. Khách được phép tham quan, vui chơi giữa các điểm với nhau”, ông Tường thông tin.
Giai đoạn hai, Quảng Nam sẽ mở rộng, ưu tiên các khách sạn đã đón khách cách ly có thu phí. 5 tháng qua, 27 khách sạn với công suất 4.500 phòng tại địa phương đã đón được gần 25.000 người nhập cảnh về Việt Nam. Ban đầu, tỉnh hướng tới các thị trường khách Hàn Quốc, Trung Quốc, Đài Loan.
Theo ông Lê Minh Tân, Phó Giám đốc Sở Du lịch Quảng Ninh, đến giai đoạn này, vai trò của các DN lữ hành là rất quan trọng, vì DN thực hiện tất cả các khâu còn cơ quan chức năng chỉ hỗ trợ, giám sát. Do đó, các công ty lữ hành cần tập huấn thật kỹ cho nhân viên, làm nhanh ơn, quyết liệt hơn.
Ngọc Hà
Sốt ruột mở cửa đón khách quốc tế: Chậm chân sẽ lỡ cơ hội
Việc chậm mở lại đường bay quốc tế khiến Việt Nam đang bị bỏ lại so với các nước trong khu vực, khiến cạnh tranh về điểm đến bị ảnh hưởng.
Tags:
转载:欢迎各位朋友分享到网络,但转载请说明文章出处“Fabet”。http://pro.rgbet01.com/html/315e999663.html%20l%20l%20l
相关文章
Đại sứ Nga nói lý do phớt lờ triệu tập của Ba Lan về sự cố tên lửa
Cúp C2Bộ Ngoại giao Ba Lan đã triệu tập Đại sứ Nga Andreevvề sự cố tên lửa hành trình bay qua làng Oserdow ...
【Cúp C2】
阅读更多Các hãng ô tô Hàn Quốc vẫn chật vật ở phân khúc xe sang
Cúp C2Xe nhập khẩu chỉ chiếm 16% thị phần ô tô nói chung tại Hàn Quốc, nhưng thống trị phân khúc xe sang.T ...
【Cúp C2】
阅读更多MobiEdu của MobiFone
Cúp C2Kỳ thi Tốt nghiệp THTP Quốc gia đang tới gần, từ 15.04.2021, nhằm tiếp sức cho các em học sinh chuẩn ...
【Cúp C2】
阅读更多
热门文章
- Con dâu được bố mẹ chồng làm đám cưới: Làm dâu rất nhàn, được thương hơn con gái
- Tài xế xe máy bị xe tải chèn qua vẫn sống sót thần kỳ
- Phó thủ tướng yêu cầu dứt điểm sai phạm mương Phan Kế Bính Nghĩa Đô
- Kinh hoàng người đàn ông có 800 hạt sỏi mật
- Residents along Việt Nam
- Thu hồi thuốc trị khớp của công ty Dược TƯ 3
最新文章
Liên Hiệp Quốc phát hành game để nâng cao nhận thức về tầng ozone
Đông Dương Telecom được thiết lập hạ tầng mạng
Khám phá JCB Fastrac Two
Pin xe chạy điện sẽ xuống cấp như thế nào sau mỗi năm sử dụng?
Hoa hậu Thùy Tiên vắng mặt tại phiên xét xử vụ kiện bị đòi 2,4 tỷ đồng
C谩c nh脿 l茫nh 膽岷 c峄 Li锚n minh Renault-Nissan-Mitsubishi t岷 cu峄檆 h峄峱 t岷 Yokohama, Nh岷璽 B岷. 岷h: Renault Group.
D瓢峄沬 s峄 膽i峄乽 h脿nh c峄 C峄眜 ch峄 t峄媍h Nissan ki锚m CEO Carlos Ghosn, n膬m 2017 li锚n minh Renault-Nissan-Mitsubishi c贸 t峄昻g doanh s峄 xe du l峄媍h 膽岷 10,61 tri峄噓 chi岷縞, 膽峄﹏g 膽岷 ng脿nh 么t么 th岷 gi峄沬. Trong n膬m 2018, 3 h茫ng xe ti岷縫 t峄 膽岷 k岷縯 qu岷 kh岷 quan v峄沬 t峄昻g l瓢峄g 么t么 du l峄媍h b谩n ra t膬ng 1,4%, 膽岷 10,76 xe nh瓢ng 膽茫 b峄 Volkswagen Group qua m岷穞 v峄沬 10,83 tri峄噓 chi岷縞.
聽 Theo news.zing.vn
" target="_blank">C谩c nh脿 l茫nh 膽岷 c峄 Li锚n minh Renault-Nissan-Mitsubishi t岷 cu峄檆 h峄峱 t岷 Yokohama, Nh岷璽 B岷. 岷h: Renault Group.
D瓢峄沬 s峄 膽i峄乽 h脿nh c峄 C峄眜 ch峄 t峄媍h Nissan ki锚m CEO Carlos Ghosn, n膬m 2017 li锚n minh Renault-Nissan-Mitsubishi c贸 t峄昻g doanh s峄 xe du l峄媍h 膽岷 10,61 tri峄噓 chi岷縞, 膽峄﹏g 膽岷 ng脿nh 么t么 th岷 gi峄沬. Trong n膬m 2018, 3 h茫ng xe ti岷縫 t峄 膽岷 k岷縯 qu岷 kh岷 quan v峄沬 t峄昻g l瓢峄g 么t么 du l峄媍h b谩n ra t膬ng 1,4%, 膽岷 10,76 xe nh瓢ng 膽茫 b峄 Volkswagen Group qua m岷穞 v峄沬 10,83 tri峄噓 chi岷縞.
聽 Theo news.zing.vn
">an to脿n.
Ti岷縫 膽岷縩, c岷 3 h茫ng xe 膽峄乽 s岷 tham gia v脿o k岷 ho岷h 膽谩p 峄﹏g ti锚u chu岷﹏ kh铆 th岷 m峄沬 膽峄慽 v峄沬 么t么 t岷 ch芒u 脗u ngay trong n膬m nay.
膼峄慽 v峄沬 m岷g xe th瓢啤ng m岷, Renault s岷 ti岷縫 t峄 s岷 xu岷 c谩c d貌ng xe ch峄 kh谩ch t岷 nh脿 m谩y Sandouville. 膼峄搉g th峄漣, m岷玼 xe van m峄沬 c峄 Mitsubishi chia s岷 n峄乶 t岷g c么ng ngh峄 v峄沬 chi岷縞 Renault Trafic s岷 膽瓢峄 b谩n ra 峄 ch芒u 膼岷 D瓢啤ng. Nh峄痭g k岷 ho岷h trung h岷 kh谩c c峄 li锚n minh Renault-Nissan-Mitsubishi s岷 膽瓢峄 AOB c么ng b峄 ti岷縫 v脿o th谩ng 5/2020.
C谩c nh脿 l茫nh 膽岷 c峄 Li锚n minh Renault-Nissan-Mitsubishi t岷 cu峄檆 h峄峱 t岷 Yokohama, Nh岷璽 B岷. 岷h: Renault Group.
D瓢峄沬 s峄 膽i峄乽 h脿nh c峄 C峄眜 ch峄 t峄媍h Nissan ki锚m CEO Carlos Ghosn, n膬m 2017 li锚n minh Renault-Nissan-Mitsubishi c贸 t峄昻g doanh s峄 xe du l峄媍h 膽岷 10,61 tri峄噓 chi岷縞, 膽峄﹏g 膽岷 ng脿nh 么t么 th岷 gi峄沬. Trong n膬m 2018, 3 h茫ng xe ti岷縫 t峄 膽岷 k岷縯 qu岷 kh岷 quan v峄沬 t峄昻g l瓢峄g 么t么 du l峄媍h b谩n ra t膬ng 1,4%, 膽岷 10,76 xe nh瓢ng 膽茫 b峄 Volkswagen Group qua m岷穞 v峄沬 10,83 tri峄噓 chi岷縞.
聽 Theo news.zing.vn